Главная - Документальные факты - Загадочные события

История контактов с НЛО:

Устюженские аномалии

News image

31 августа 1997 года, в четыре часа утра, устюжанка Валентина Беляева проснулась от того, что сильно захотела пить. Вышла на кухню, залитую ярким св...

Бревно под облаками

News image

День выдался пасмурный, но теплый и безветренный. Такие тихие, располагающие к душевному комфорту дни нередки для поздней дальневосточной осени, ког...

Научные исследования:

Биолокационная топография мест посадок НЛО

Биолокация, известная в прошлом как лозоходство, основана на непроизвольном отклонении, вращении или колебаниях металлической ра...

Портрет инопланетянина

Закодированное в двоичную систему сообщение было передано в космос с радиотелескопа Аресибо в Пуэрто-Рико. Его направили в зве...

Изучение НЛО в различных странах

Исследованию феномена НЛО уделяется много внимания. Интенсивные усилия в изучения НЛО по государственной линии предпринимают Фра...

Авторизация





Загадочные события

загадочные события

Сегодня 12 апреля, Международный день космонавтики. Человечеством пройден путь от искусственных спутников Земли до межпланетных автоматических аппаратов, от одноместных космических кораблей до орбитальных станций со сменяемыми экипажами. Однако в истории освоения космоса есть загадочные события, объяснить которые земные ученые пока не могут. Об одном из таких необъяснимых происшествий и рассказывается в этой статье.

О том, что российские космонавты и астронавты США во время пребывания на околоземных орбитах встречались с НЛО, мы уже писали. Те встречи ограничивались наблюдениями, скорее всего взаимными Но недавно стало известно, что во время одного из неудачных полетов российских космонавтов возникла нештатная ситуация, благополучному исходу которой, возможно, способствовало вмешательство неких потусторонних сил.

Утром 5 апреля 1975 года на космодроме Байконур шли последние приготовления к старту космического корабля Союз-18 . Стояла ясная, безветренная погода, подготовка проходила без отклонений от нормы, двое членов экипажа были в полном порядке Экипаж составляли полковник, Герой Советского Союза Василий Григорьевич Лазарев, уже летавший в сентябре 1973 года на Союзе-12 , и инженер из конструкторского бюро ОКБ-1 имени С.П. Королева, кандидат технических наук, Герой Советского Союза Олег Григорьевич Макаров, также летавший вместе с Лазаревым на Союзе-12 . Целью их первого совместного полета, продолжавшегося двое суток, была проверка усовершенствованной системы жизнеобеспечения в космическом пространстве, в том числе скафандров новой конструкции. На этот раз уже сработавшиеся коллеги отправлялись на Салют-4 , где им предстояло сменить предыдущий экипаж - Губарева и Гречко - и проработать на станции не один десяток дней.

Ровно в 10.30 утра командир и бортинженер заняли свои места в кабине корабля, и в Центре управления полетами начался предстартовый отсчет времени Старт прошел нормально, космонавты слышали по радио сообщения, передаваемые хорошо им знакомым голосом Петра Климука, выполнявшего на этот раз функции оператора связи: Сто секунд полета... Крен и отклонение от направления полета в норме , Сто сорок секунд. Давление в камерах сгорания стабильное .

Приборы на табло в кабине Союза показывали, что вторая ступень ракеты-носителя уже отработала. Аэродинамический обтекатель сброшен, корабль вышел из плотных слоев земной атмосферы.

Двести шестьдесят секунд. Все в по...

В этот момент сообщение прервалось, на мгновение возникли шумовые помехи, затем голос Климука послышался снова, но какой-то слабый, а на него накладывались странные звуки, как будто кто-то (или что-то) безуспешно старался сымитировать человеческую речь. Космонавтам показалось, что такие звуки мог бы издавать компьютер, пытающийся передать какую-то информацию посредством голосовой связи. Однако понять содержание этой передачи, длившейся всего 5-7 секунд, космонавты не сумели.

Прошло еще несколько секунд, и вдруг в кабине раздался вой сирены аварийной сигнализации, и одновременно вспыхнула и замигала контрольная красная лампочка с надписью: Авария ракеты-носителя . К этому времени бортовой секундомер отсчитал 270 секунд полета. По расчетам до выхода на орбиту оставалось еще ровно столько же времени, но авария ракеты-носителя означала, что корабль не сможет достичь расчетной орбиты, поэтому должна сработать автоматическая система аварийного спасения, в результате чего спускаемый аппарат корабля с кабиной отделится от ракеты и устремится к земле.

И в этот момент на фоне сообщений из Центра управления полетами, которые то звучали нормально, то совсем затихали, космонавты опять услышали те самые странные звуки, похожие на неумелое подражание голосу человека. Понять их смысл, как и в прошлый раз, им не удалось, при этом они недоумевали, как к каналу радиосвязи, предназначенному исключительно для общения экипажа корабля с Центром управления, мог подключиться кто-либо посторонний... Когда на высоте 192 километра спускаемый аппарат с экипажем отбросило от ракеты-носителя, Лазарев и Макаров испытали огромные перегрузки, во много раз превышающие нормальную земную силу тяжести. Они возникли не только из-за резкого толчка при отстреле аппарата от терпящей бедствие ракеты, но и вследствие его беспорядочного кувыркания в первые секунды после отстрела. Но вскоре аппарат под действием автоматической системы стабилизации перестал кувыркаться и начал плавно падать на землю.

Перегрузки сменились состоянием невесомости Вскоре, однако, ситуация опять изменилась, кабина начала вибрировать, интенсивность вибрации стремительно росла, а в иллюминаторах заплясали языки пламени: это спускаемый аппарат вошел в плотные слои атмосферы. К этому моменту на Байконуре уже знали, что с ракетой-носителем произошла авария. Теперь всех тревожила одна мысль: отреагировала ли должным образом на эту критическую ситуацию система жизнеобеспечения космического корабля? Но вот из динамиков послышался голос Лазарева, и в зале раздались радостные возгласы, значит, космонавты живы, и связь с ними работает!

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Научные исследования

Шпионы из будущего

News image

Спор о том, существуют ли на самом деле НЛО или это просто вымысел, ведется нескончаемо. Но сведения об их появлении содержатся еще в документах мно...

Портрет инопланетянина

News image

Закодированное в двоичную систему сообщение было передано в космос с радиотелескопа Аресибо в Пуэрто-Рико. Его направили в звездное скопление М13,...

Как устроен HЛО

News image

На сегодняшний день имеется более 5 миллионов случаев наблюдения НЛО, рассекречены тысячи страниц ранее секретных документов, подтверждающих реально...

Биолокационная топография мест посадок НЛО

News image

Биолокация, известная в прошлом как лозоходство, основана на непроизвольном отклонении, вращении или колебаниях металлической рамки в руках оператор...

Жизнь не в своей тарелке

News image

Пик интереса к НЛО и пришельцам сошел на нет несколько лет назад. Однако есть люди, для которых этот интерес стал сферой деятельности. Это уфологи (...

В космосе водятся привидения?

News image

Уже давно летчики и космонавты сообщают о загадочных явлениях, происходящих в верхних слоях земной атмосферы. Однако лишь недавно этими фактами заин...

Свидетельства очевидцев:

1937, лето. Чашники. Контакт 3-го рода

News image

М. Герштейн предоставил белорусскому Уфологическому комитету интересные сведения о возможном контакте третьего рода.

НЛО над Карпатами: у пошуках пояснень

News image

Невдовзі після руйнівної липневої повені 2009 року неподалік гори Піп-Іван науковець прикарпатського університету об’єктивом фотоапарата зафіксував ...

Загадочные встречи в небе

News image

Современная эпоха НЛО началась 24 июня 1947 года, когда пилот-любитель Кеинет Арнольд заметил над Каскадными горами в США девять сверкающих объектов...

2000, 23 августа. Орша. Контакт 3-го рода

News image

Вячеслав Никифоров из Орши, председатель уфо-группы «Альфа» сообщил о наблюдении им и его коллегами 23 августа 2000 года неопознанного летающего объ...

Сообщения о наблюдениях НЛО

News image

Вот что нам пишет в своем письме Семянникова Ирина (дело было в Екатеринбурге): «Примерно в 1996 году я возвращалась поздно вечером с мамой из госте...

Разумный туман на дороге. Бури времени?

News image

Работаю я шофером и нередко приходится ездить в командировки по всей Украине. В августе 1995 года я и Михаил отправились в Днепропетровск на автомоб...